Pembalap pabrikan Ducati Marc Marquez memberikan petunjuk bahwa pembaruan terkini Ducati bisa jadi lebih bertenaga dengan mencetak dua waktu tercepat dalam tes resmi MotoGP hari Senin di Jerez.
Catatan waktu pembalap Spanyol itu terbagi dalam sesi pagi dan sore. Catatan waktunya 1 menit 35,876 detik di akhir sesi sore adalah yang terbaik – dan lebih dari tiga persepuluh detik lebih cepat dari catatan waktu terbaik hari itu yang dibuat oleh pembalap lain, dalam hal ini Maverick Vinales dari KTM.
Putaran Marquez merupakan respons kuat setelah terjatuh di Grand Prix Spanyol di lintasan pada hari Minggu, sementara perkembangan baru dari Ducati mungkin juga turut berkontribusi. Aturan pengujian yang ketat berarti bahwa pengujian ini merupakan kesempatan pertama bagi pabrikan Italia yang dominan itu untuk menguji sesuatu yang baru sejak awal musim.
Meskipun suhu secara umum mirip dengan yang terlihat pada hari Minggu, kondisi berangin dan sirkuit yang lebih berlumpur membuat perbandingan waktu putaran menjadi sulit. Namun sebagai catatan, putaran Marquez sedikit lebih lambat dari waktu kualifikasi terbaik hari Sabtu, 1m35.610s milik Fabio Quartararo . Marquez juga kurang beberapa persepuluh detik dari putaran terbaiknya sendiri dari kualifikasi.
Rekan setim Marquez, Francesco Bagnaia, tidak menunjukkan tanda-tanda ketertarikan langsung dengan salah satu suku cadang baru Ducati, dengan mencatat waktu tercepat ke-15 di pagi hari dan hanya ke-17 di sore hari. Saat ia terus mencari “perasaan” yang sulit dipahami itu pada GP25, ia mencatat 64 putaran pada hari itu dibandingkan dengan 79 putaran milik Marc.
Pemenang GP Spanyol Alex Marquez selalu merencanakan hari yang santai mengingat tidak ada pembaruan besar bagi pembalap GP24 untuk diuji, dan menyelesaikan pekerjaannya lebih awal. Ia menjadi yang tercepat ketujuh di pagi hari dan kesepuluh di sore hari.
Tidak seperti tim Gresini milik Alex Marquez, tim satelit Ducati lainnya, VR46, memiliki cukup banyak hal baru untuk diuji mengingat salah satu pembalapnya, Fabio di Giannantonio , membalap dengan satu-satunya GP25 di grid selain yang dikendarai Bagnaia dan Marquez. Di Giannantonio hanya menempuh jumlah putaran yang relatif sedikit, 48, tetapi menjadi yang tercepat kelima di pagi hari.
Pembalap kedua VR46, Franco Morbidelli , tidak dapat membantu pada hari Senin setelah mengalami kecelakaan hebat pada hari Sabtu dan Minggu di akhir pekan GP Spanyol. Pembalap Italia itu, yang didiagnosis mengalami gegar otak setelah terjatuh pada hari Minggu di Curva Criville yang berkecepatan tinggi, dibebaskan dari tugas pengujian dan harus dinyatakan fit sebelum putaran berikutnya di Le Mans.
Yamaha tampaknya telah membuat kemajuan yang signifikan, sehingga mampu menjaga momentum dari akhir pekan yang kuat dari Quartararo, ketika ia juga mengklaim tempat kedua di GP Spanyol.
Pabrik Iwata membawa versi terbaru dari mesin empat silinder segarisnya ke uji coba hari Senin, dan Quartararo menyatakan dirinya puas dengan kinerjanya. Kecepatan Yamaha di lintasan lurus merupakan titik lemah di akhir pekan.
“Mesin baru ini lebih baik dari yang lama, dengan tenaga yang lebih besar. Saya sangat senang,” kata pembalap Prancis itu. “Grand prix dan uji coba adalah empat hari terbaik dalam tiga tahun terakhir.”
Yamaha merasa tidak perlu melanjutkan balapan hingga tengah hari, karena Quartararo dan rekan setimnya Alex Rins menyelesaikan balapan dengan waktu tersisa dua setengah jam, dan Quartararo menjadi pembalap tercepat sore itu. Setelah Marquez dan Vinales, Quartararo menjadi pembalap tercepat ketiga hari itu secara keseluruhan.
Di KTM, pebalap pengembangan Dani Pedrosa bergabung dengan kuartet reguler pabrikan untuk pengujian. Hari pebalap pabrikan Pedro Acosta terganggu oleh kecelakaan di Peluqui selama jam pertama pengujian.
Aprilia, yang sedang mempertimbangkan kemungkinan homologasi aerodinamis kedua, terus menggunakan paket sayap belakang baru yang terlihat menghiasi motor Marco Bezzecchi pada akhir pekan. Pembalap Italia itu juga mencoba lengan ayun baru.
Pembalap Trackhouse Aprilia Ai Ogura , yang mengatakan fokus utamanya dalam pengujian adalah melatih kemampuan berkendaranya sendiri, juga mencoba aerodinamika belakang baru.
Pembalap uji Aprilia Lorenzo Savadori , yang menggantikan Jorge Martin yang cedera di sebagian besar balapan tahun ini, memfokuskan pekerjaannya pada kinerja pengereman dan stabilitas motor. Pabrikan Noale itu mencatatkan hasil baik dalam hal jarak tempuh pada hari Senin. 48 putaran yang ditempuh Bezzecchi merupakan yang terbanyak dari semua pembalap di pagi hari, dan Ogura berada di belakangnya dengan 46 putaran. Pada sore hari, Bezzecchi adalah satu-satunya pembalap yang mencatatkan setengah abad dengan 50 putarannya.
Honda mencoba banyak komponen baru, yang paling terlihat adalah lengan ayun yang diperbarui. Pembalap penguji Takaaki Nakagami juga turut serta dalam kuartet regulernya . Aleix Espargaro , yang berlomba sebagai wild card pada akhir pekan, tidak ikut serta dalam uji coba.
Pembalap pendatang baru LCR Honda Somkiat Chantra tidak mendapatkan waktu yang dibutuhkannya untuk bangkit dari awal musim yang sulit. Ia absen pada sesi pagi karena masalah pompa lengan, lalu terjatuh pada sesi sore.
