Saya mulai merasakan masalah di putaran ke-40 atau sekitar itu, lalu semakin parah, putaran demi putaran, dan menjelang akhir balapan kami tertinggal dua detik. Dan mobilnya benar-benar tidak bisa dikendarai.
“Ini anomali. Seharusnya tidak pernah terjadi lagi, tapi saya tetap sangat kecewa. Kami punya satu kesempatan tahun ini untuk menang, yang saya rasa terjadi akhir pekan ini.”
“Stint pertama berjalan sempurna, putaran pertama stint kedua juga sangat bagus, dan saya rasa kami berada di jalur yang tepat untuk mencoba memenangkan balapan itu. Stint terakhir benar-benar bencana ketika saya mulai mengalami masalah pada sasis.”
Leclerc melanjutkan penjelasannya: “Itu tidak terlalu konsisten, tetapi pada dasarnya setiap tikungan melakukan sesuatu yang berbeda.”
Ferrari belum pernah memenangkan grand prix di tahun 2025, dengan satu-satunya finis kedua mereka sejauh ini diraih di Monako. Fakta bahwa Leclerc bersaing untuk meraih kemenangan di Hungaroring – yang merupakan trek kedua paling lambat di kalender setelah Monte Carlo – membuatnya kehilangan banyak harapan untuk sisa musim melawan mobil-mobil McLaren yang dominan, yang “bahkan hari ini sangat, sangat cepat”.
“Yang memberi saya harapan untuk menang adalah kami memulai lebih dulu, dan dengan udara yang kotor, sulit untuk menyalip. Saya rasa Oscar mungkin sedikit lebih cepat daripada saya, tetapi tidak bisa menyalip,” tambah Leclerc.
“Saya rasa kami tidak akan memasuki paruh kedua musim ini dengan keyakinan bahwa kami bisa menang di mana pun, dan itulah yang membuat frustrasi semakin besar, karena kami tahu bahwa ini mungkin satu-satunya peluang di sepanjang musim dan kami harus memanfaatkannya. Namun sayangnya dengan masalah ini, kami tidak bisa berbuat banyak.”
Kejatuhan Leclerc diperparah dengan penalti lima detik akibat mengemudi tidak stabil setelah ia bergerak saat mengerem saat mempertahankan posisi podium terakhir dari Russell. Pembalap Ferrari itu mempertanyakan penalti tersebut tetapi juga tidak marah, meskipun ia sempat menyindir sikap rekan Mercedes-nya di radio.
“Saya tahu saya sudah di batasnya, saya tidak punya banyak pendapat tentang itu,” katanya. “Saya merasa seperti bergerak sebelum mengerem, lalu saya mengerem, jelas mengarahkan mobil saya ke arah puncak, yang biasanya saya lakukan. Tapi saya bisa membayangkan George cukup vokal di radio, biasanya begitu.”
Leclerc masih mencetak 12 poin yang membuatnya tetap terpaut 21 poin dari Russell yang berada di posisi keempat dalam kejuaraan, sementara Max Verstappen hanya terpaut 15 poin lebih jauh; sementara itu, runner-up saat ini dalam klasemen konstruktor, Ferrari telah kehilangan empat poin dari penantang terdekatnya, Mercedes, tetapi masih memiliki selisih 24 poin.
