Pada hari ketika NASCAR dan Formula 1 berlomba melawan hujan, Seri NTT IndyCar berhasil memberikan kejutan tersendiri pada hari yang indah di Ohio.
Honda Indy 200 relatif mudah ditebak, dengan melewati tantangan dan sebagian besar menggunakan strategi yang sama. Namun, beberapa peringatan dan sepasang kesalahan mengejutkan membuka peluang untuk permainan penghematan bahan bakar dan alur cerita yang menarik dalam balapan hari Minggu.
Berikut adalah pemenang dan pecundang dari Mid-Ohio Sports Car Course.
Pemenang: Alex Palou melakukannya lagi!
Itu adalah cerita yang biasa: Alex Palou memulai dari posisi pole , mendominasi, dan menjauh di akhir untuk yang lain … Oh . Tunggu. Apa? Dia tidak melakukannya?
Pecundang: Alex Palou membuang satu
Apa yang tampak seperti skenario IndyCar biasa berubah drastis saat Palou keluar jalur dengan hanya enam putaran tersisa. Kesalahan langka itu membuat Scott Dixon lolos dan memimpin, dan akhirnya menang.
Palou akhirnya puas dengan posisi kedua, tepat di belakang sayap belakang rekan setimnya. Tentu, ia menambah keunggulannya dalam kejuaraan, mencatatkan posisi dua teratas lagi dan tidak akan menerima konsekuensi lain atas kesalahan ini.
Namun kekalahan seperti itu menyakitkan, tidak peduli seberapa baik Anda berlari di tempat lain.
Pemenang: Scott Dixon melakukannya lagi
Memang ada sedikit keberuntungan dalam kemenangan Dixon dengan kesalahan Palou. Namun jangan salah: Dixon benar-benar pantas menang.
Itu adalah penampilan berkelas lainnya dari juara IndyCar enam kali itu. Ia gagal di babak kualifikasi, hanya mampu finis di posisi kesembilan. Namun Dixon kembali melakukan upaya klasiknya untuk menghemat bahan bakar dan memanfaatkan satu pit stop yang lebih sedikit untuk meraih kemenangan.
Di usianya yang ke-44, Father Time bekerja melawan Dixon. Jadi, sungguh mengagumkan bahwa sang veteran terus menemukan cara untuk bersaing dan menang di akhir kariernya. Hasil hari Minggu hanyalah yang terbaru dalam daftar pencapaian legendaris yang akan mengukuhkan Dixon sebagai salah satu pembalap IndyCar terhebat sepanjang masa saat ia gantung helm.
Pecundang: Penderitaan Tim Penske terus berlanjut
Apa yang dapat Anda katakan saat ini? Tim Penske adalah grup yang dikenal karena dominasi dan perebutan gelar di IndyCar. Kami hampir menduga grup ini akan memenangkan Indy 500, mengklaim 4-6 balapan lainnya di sepanjang jalan dan memiliki setidaknya satu calon terdepan di antara trio pembalapnya.
Sebaliknya hal-hal terus berjalan salah – seperti di film Looney Tunes, kartun yang menjatuhkan landasan pada mereka.
Di Mid-Ohio, kemunduran terjadi dengan tiga penampilan kualifikasi yang buruk diikuti oleh kecelakaan tikungan pertama yang mengejutkan bagi Josef Newgarden yang akhirnya menyingkirkan Will Power dan melibatkan Scott McLaughlin , yang finis di posisi ke-23.
Dan begitulah rentetan tanpa kemenangan berlanjut dan harapan untuk memperebutkan gelar pun sirna. Setidaknya Newgarden berbicara dengan TV kali ini. Ia akan diawasi karena melaju tanpa mengobrol dengan FOX setelah kualifikasi.
Pecundang: Penske menyingkirkan Rahal Letterman Lanigan Racing
Pembalap Penske bukan satu-satunya korban dari bencana awal mereka di Ohio. Graham Rahal dan Devlin DeFrancesco dari Rahal Letterman Lanigan Racing juga mengalami kecelakaan di lap pembuka.
Rahal mendapat bagian terburuk dari situasi ini. Sang veteran terlempar ke kerikil setelah kontak dengan Newgarden yang berputar dan kehilangan satu putaran sambil menunggu bantuan untuk kembali ke jalur, sehingga ia tersingkir dari persaingan di posisi ke-24. DeFrancesco tetap berada di putaran terdepan, tetapi harus masuk pit karena sayapnya patah dan hanya naik ke posisi ke-20 menjelang akhir balapan.
Louis Foster lolos kualifikasi dengan baik, tetapi berakhir di posisi ke-14 pada akhir balapan. Akhir pekan yang mengecewakan bagi tim Rahal.
Pemenang: Pemain muda menunjukkan kecepatan
Chip Ganassi Racing dan Arrow McLaren telah memiliki empat pembalap bintang dalam dua tahun terakhir. Tak satu pun dari mereka adalah Kyffin Simpson atau Nolan Siegel .
Namun, pada satu akhir pekan, pembalap termuda dari kedua tim itu ikut serta. Simpson dan Siegel berada tepat di belakang rekan satu tim mereka yang bersaing dalam balapan, Alex Palou (CGR) dan Christian Lundgaard (Arrow McLaren), pada sesi kualifikasi hari Sabtu, mengisi baris kedua.
Mereka melanjutkannya dengan balapan yang solid pada hari Minggu, meskipun setiap pembalap kehilangan posisi karena alasan yang berbeda. Simpson mengalami kemacetan di jalan pit dan mendapat penalti drive-through karena pelepasannya (kita akan membahasnya sebentar lagi), tetapi masih menempati posisi ke-10. Siegel kehilangan posisi ketika strategi dua pit mengangkat beberapa pembalap di depannya, tetapi pulang dengan posisi ke-11 yang terhormat. Sesuatu untuk dikembangkan.
Yang kalah: Pedikur pit lane Nico Don
Kemacetan yang membuat Simpson kehilangan waktu dengan strategi yang sama dengan Dixon juga berarti ia masih menunggu untuk masuk ke jalur pit ketika Rinus Veekay masuk pit tepat di depannya. Ketika Simpson akhirnya melaju, ia menendang ban belakangnya dan mengenai ujung roda pengganti ban kanan-belakang milik Veekay.
Untungnya, kontaknya tidak parah. Don memberi acungan jempol kepada tim FOX setelahnya.
Pemenang: O’Ward, Rosenqvist dan Veekay menemukan jalan ke depan
Di lintasan yang sangat menantang, Pato O’Ward dan Arrow McLaren harus kreatif untuk menemukan jalan menuju persaingan di Mid-Ohio. O’Ward adalah satu-satunya pembalap yang mengecewakan pada hari Sabtu, satu-satunya pembalap Arrow McLaren dari Fast Six di posisi ke-14. Jadi, tim No. 5-nya perlu tampil beda untuk menantang para pembalap terdepan.
Pembalap Meksiko itu tidak memiliki strategi dua pit stop yang membawa Dixon meraih kemenangan, tetapi timnya memilih untuk membawa O’Ward ke pit road setelah hanya 11 lap untuk menempatkannya di luar urutan tiga pesaing pit stop lainnya. Langkah itu membuahkan hasil, memungkinkan O’Ward melaju maju pada putaran berikutnya dan akhirnya menempati posisi kelima.
Sementara O’Ward tidak melakukan dua stopper, dua orang lainnya melakukannya. Felix Rosenqvist dan Rinus VeeKay masing-masing berhasil melakukannya, membantu mereka menyelamatkan akhir pekan yang sulit. Rosenqvist bangkit dari posisi ke-15 untuk menempati posisi keenam, sementara Veekay berhasil naik dari posisi ke-26 ke posisi kesembilan.
Pecundang: Keberuntungan (dan tank) Christian Rasmussen habis
Nah, Rasmussen tidak bisa berbuat banyak untuk mengatasi hal ini. Sebuah kesalahan dari Ed Carpenter Racing menyebabkan Rasmussen kehabisan bensin dan berhenti di lintasan. Lebih buruk lagi, petugas IndyCar memutuskan untuk tidak menderek mobil Rasmussen yang mogok ke jalur pit segera setelah penghentian tersebut.
Jadi tanpa masalah mekanis yang jelas, Rasmussen hanya finis di posisi ke-25 dan harus pulang lebih awal. Kasar.
Pemenang: Robert Shwartzman mendapatkan meme-nya di
Terkadang Anda hanya perlu sedikit bersenang-senang.
Tahun ini merupakan tahun yang sulit bagi Robert Shwartzman dan Prema Racing. Selain dari pencapaian mengejutkan mereka di Indianapolis 500 , baik pembalap maupun tim telah melalui jalan yang diharapkan dari tahun pertama di IndyCar. Shwartzman berada di posisi ke-22 dalam klasemen seri dan hanya memiliki satu kali finis lebih tinggi dari posisi ke-16: finis di posisi ke-10 di World Wide Technology Raceway.
Tahun seperti itu dapat membuat musim panas IndyCar yang sibuk menjadi sangat melelahkan. Memiliki momen-momen yang menyenangkan di tengah kekacauan dapat menjadi kuncinya. Jadi, pujian untuk Shwartzman atas pembuatan ulang video populer di internet yang menyenangkan ini.
Bukan berarti hal itu membantu hasil di lintasan. Shwartzman berakhir di urutan ke-21 pada akhir balapan. Namun setidaknya tim No. 83 melakukan sesuatu untuk menarik perhatian dengan cara yang positif.
