BERITA MOTOR RACING – KTM telah mengarahkan pandangannya untuk merekrut David Alonso ke program MotoGP di masa mendatang, setelah terkesan dengan musim keduanya yang memecahkan rekor di Moto3 tahun ini.
Kepala cabang olahraga motor merek Austria, Pit Beirer, sangat ingin mempertahankan pembalap berbakat seperti Alonso, yang telah merebut gelar kelas ringan dengan rekor 13 kemenangan dari 19 balapan.
Meskipun pembalap berusia 18 tahun itu merupakan produk operasi Aspar milik Angel Nieto, KTM menganggapnya sebagai pembalapnya sendiri, setelah mengikuti Red Bull Rookies Cup dan membalap untuk merek saudaranya CFMoto di Moto3.
Pembalap Kolombia itu akan naik ke Moto2 dengan skuad Aspar CFMoto yang sama pada tahun 2025 dan KTM yakin bahwa ia akan segera siap untuk lulus ke kelas utama.
“Kini David pindah ke Moto2, tentu saja kami juga ingin melihatnya di kelas MotoGP suatu saat nanti,” kata Beirer kepada Servus TV.
KTM telah merombak susunan pebalapnya di MotoGP untuk tahun 2025, dengan Pedro Acosta naik ke skuad pabrikan bersama Brad Binder , dan Maverick Vinales serta Enea Bastianini bergabung dengan Tech3 dari Aprilia dan Ducati.
Binder, Vinales dan Bastianini semuanya terikat kontrak hingga akhir musim 2026, saat itu mereka semua akan berusia akhir 20-an atau awal 30-an.
Menurut Beirer, KTM mungkin perlu menyuntikkan darah segar dan mencari pembalap dari tingkat junior, dengan Alonso kemungkinan akan menjadi pembalap berikutnya yang mengikuti jejak Acosta.
“Anda akan membutuhkan pembalap muda lagi di suatu saat nanti,” katanya. “Dan tentu saja, akan menjadi impian kami untuk memiliki pembalap masa depan di tim yang memulai bersama kami di Rookies Cup dan kemudian berkembang melalui Moto3.
“David bisa menjadi pembalap yang sangat istimewa seperti itu, dan kami akan menjaganya sebaik Pedro agar kami tidak kehilangan dia.”
KTM menjalani musim 2024 yang beragam di MotoGP, musim di mana Ducati meningkatkan dominasinya dengan motor GP24 yang tak tertandingi.
Kemenangan Vinales bersama Aprilia di Grand Prix AS tetap menjadi satu-satunya kejadian di mana Ducati dikalahkan dalam balapan hari Minggu tahun ini, sementara pabrikan lain mengalami kesulitan untuk naik podium di sebagian besar balapan.
Setelah mengalami masa sulit di pertengahan musim, performa KTM mengalami peningkatan dalam beberapa ajang terakhir, dengan Acosta finis di podium di Aragon, Indonesia dan Thailand.
Hal ini memungkinkan merek unggulan Pierer Mobility Group untuk mengukuhkan posisi kedua dalam kejuaraan pabrikan, unggul atas Aprilia yang berada di posisi ketiga.
Meski mengakui bahwa hasil yang diperoleh belum sesuai dengan harapan manajemen, Beirer sangat tidak senang dengan penampilan Binder dan pembalap pabrikan yang hengkang, Jack Miller, pada musim ini.
Binder berada di posisi keenam dalam klasemen pembalap menjelang balapan terakhir di Barcelona akhir pekan depan, satu posisi dan tiga poin di belakang Acosta, sementara Miller mengalami tahun yang menyedihkan dengan duduk di posisi ke-14 dalam kejuaraan.
“Anda hanya perlu mengatakan jenis teknologi apa yang ditawarkan di sana dan tentang apa kejuaraan dunia itu,” kata Beirer tentang kompetisi tersebut.
“Anda harus membangun roket untuk bersaing di liga. Tapi ya, tentu saja saya akan berbohong jika saya mengatakan bahwa kami benar-benar puas.
“Kami telah menetapkan target yang lebih tinggi untuk tahun ini. Sejauh ini kami telah meraih 12 podium, enam pada hari Sabtu dan enam pada hari Minggu.
“Tentu saja kami menginginkan lebih dan mengharapkan lebih, terutama dari pembalap tetap kami, Jack dan Brad.”
