Max Verstappen mengungkapkan rincian lebih lanjut tentang uji GT3-nya di Nordschleife Nurburgring , di mana ia berkompetisi dengan nama samaran “Franz Hermann” selama uji resmi Nurburgring Endurance Series.
Juara Formula 1 empat kali itu mengendarai mobil Ferrari 296 GT3 milik Emil Frey Racing, yang biasa digunakan oleh tim Swiss itu di ajang DTM. Anak didik Verstappen, Thierry Vermeulen, adalah salah satu pembalap tim tersebut.
Beredar rumor bahwa Verstappen tampil memukau sejak awal dan, saat ditanya apakah ia telah memecahkan rekor putaran NLS GT3 milik pembalap Norwegia Christian Krognes yakni 7 menit 49,578 detik, pembalap Belanda itu mengonfirmasi bahwa itu benar.
“Mereka meminta saya menggunakan nama palsu, jadi saya bilang, mari kita buat se-Jerman mungkin,” kata Verstappen tentang pilihannya untuk mencalonkan diri sebagai Franz Hermann.
“Kalau begitu, Anda tidak ada dalam daftar peserta. Kalau tidak, orang-orang akan bangun pukul 8 pagi karena tahu nama saya ada di sana; saya tahu bahwa begitu saya ada di sana, orang-orang akan menyadarinya. Itu hal yang wajar. Namun, setidaknya saya tidak ada dalam daftar peserta. Jadi, setidaknya pukul 8 atau 9 pagi, suasananya cukup tenang.
“Saya memang [lebih cepat dari rekor lap NLS GT3], tetapi saya tidak ada di sana untuk menunjukkan bahwa saya bisa memecahkan rekor lap atau rekor apa pun. Saya hanya bersenang-senang dan mempelajari lintasan bersama tim.”
Verstappen menjelaskan bahwa tes tersebut bukan untuk membuktikan kemampuannya dengan lap cepat, tetapi untuk membantu Emil Frey mempersiapkan diri untuk kemungkinan ikut serta dalam balapan berikutnya dalam waktu dekat. Lebih lanjut, pembalap asal Belanda itu menambahkan bahwa hal itu akan membantunya mengenal sirkuit Jerman jika ia ingin berpartisipasi dalam Nurburgring 24 Hours suatu hari nanti.
“Begitu pula dengan Emil Frey, mereka belum pernah ke sana sebelumnya, jadi bagi mereka juga impiannya adalah bisa menghabiskan 24 jam di sana,” imbuh pelatih asal Belanda itu.
“Kami bersenang-senang saat meningkatkan kecepatan; kami juga beruntung dengan kondisinya. Cuacanya sangat bagus dan cerah. Jadi, itu bagus jika Anda bisa melakukannya.
“Saya ingin melakukan itu di masa mendatang. Itulah sebabnya saya melakukan semua hal ini untuk sedikit mempersiapkan diri, mendapatkan sedikit pengalaman. Jadi, Anda tidak perlu melakukan itu di masa mendatang.
“Itulah gairah saya. Tahun ini saya juga akan ikut serta dalam tim GT3, saya juga ingin mengumpulkan lebih banyak informasi untuk diri saya sendiri. Dan pada akhirnya, itu adalah waktu pribadi saya.”
Verstappen perlu mendapatkan Izin DMSB untuk balapan di Nordschleife. Agar dapat balapan dengan mesin GT3, ini kemungkinan berarti ia harus menyelesaikan semua kategori untuk melakukannya, kecuali ia menerima dispensasi khusus.
Ia memperkirakan bahwa ia telah melakukan “ribuan” putaran di simulator sebelum tiba di lintasan bersejarah tersebut, memastikan bahwa ia mengenal sirkuit itu seperti punggung tangannya dan hanya perlu menilai tingkat cengkeraman setelah ia berada di belakang kemudi Ferrari.
“Saya sudah menempuh ribuan putaran di sana,” tambahnya, “Jadi bagi saya, ketika saya sampai di sana secara langsung, yang terpenting adalah mengetahui tingkat cengkeraman aspal baru di beberapa tempat, dan kemudian tingkat cengkeraman mobil.
“Tentu saja, beberapa penghalang di sana-sini dimodifikasi sedikit. Yang terpenting adalah Anda tahu persis ke mana Anda akan pergi. Dan saya sudah mengetahuinya.
“[Saya masih mendapatkan lebih banyak adrenalin dari] F1. Pada saat yang sama, saya juga bersenang-senang di sana. Namun, ini adalah ujian. Jadi, Anda selalu merasa sedikit lebih santai.
“Hari itu penuh dengan banyak mobil, truk derek, dan lain-lain. Namun [lalu lintasnya] lancar. Ini bukan pertama kalinya bagi saya. Anda tahu, di sim Anda mengalami hal yang sama dengan kategori lambat.
“Anda harus meluangkan waktu, tahu di mana Anda bisa mengoper atau tidak. Anda juga tidak ingin terlalu keluar jalur. Namun, itu menyenangkan, dan saya bersenang-senang.”
Kunjungi di sini untuk mengikuti berita F1 Imola Grand Prix terkini , analisis pakar, foto, dan video.
