Ferrari dan Toyota akan memasuki grid untuk pembukaan musim Kejuaraan Ketahanan Dunia Qatar bulan ini dengan bobot yang jauh lebih ringan dibandingkan 12 bulan lalu ketika keduanya terbukti tidak kompetitif.
Ferrari 499P Le Mans Hypercar akan berlomba dengan bobot minimum 1.037 kg dibandingkan dengan 1.075 kg tahun lalu, dan Toyota GR010 HYBRID LMH 1.065 kg, dibandingkan dengan 1.089 kg di Sirkuit Internasional Losail pada tahun 2024.
Bagi Ferrari, bobot minimum di Qatar juga merupakan pengurangan 16 kg dari angka yang digunakan 499P saat balapan di final seri WEC November lalu di Bahrain, sedangkan bobot Toyota tidak berubah.
Ferrari telah kehilangan 2kW daya maksimum di bawah 250km/jam (155mph) dibandingkan dengan Qatar tahun lalu dan akan berlomba pada 501kW (671bhp), sementara Toyota turun 7kW menjadi 503kW (674bhp)
Ferrari memperoleh hasil terbaik keempat di Qatar tahun lalu dengan entri pelanggannya dibagi oleh Robert Kubica, Yifei Ye dan Robert Shwartzman, sementara Toyota berada di posisi kelima dengan Kamui Kobayashi, Mike Conway dan Nyck de Vries.
Nilai Balance of Performance untuk Qatar diterbitkan pada hari Kamis menjelang dimulainya uji prolog resmi WEC pada hari Jumat dan Sabtu, yang mendahului perlombaan Qatar sejauh 1812 Km 10 jam pada tanggal 28 Februari.
Porsche 963 LMDh, yang mendominasi di Qatar tahun lalu, telah kalah dalam BoP terbaru. Mobil ini akan melaju 16 kg lebih berat di Losail dibandingkan tahun lalu, meskipun hanya 8 kg lebih berat di Bahrain.
Mobil Jerman akan sedikit lebih bertenaga dibanding tahun 2024: angka dasarnya sebesar 508 kW (681 bhp) naik 3 kW dari Qatar tetapi turun 6 kW dari Bahrain.
BMW dan Alpine, pendatang baru di kelas Hypercar WEC tahun lalu, juga telah menurunkan bobot dengan masing-masing M Hybrid V8 dan A424 LMDh mereka.
BMW turun 23kg pada berat 1037kg dan Alpine turun 27kg pada berat 1043kg.
Baik mobil Prancis maupun Jerman, yang masing-masing meraih podium sebelum akhir musim lalu, melaju dengan bobot yang mendekati bobot saat mereka menyelesaikan kampanye 2024 di Bahrain.
Namun BMW dan Alpine telah mengurangi daya dasar pada akhir musim tahun lalu: mereka masing-masing kehilangan 9kW dan akan balapan pada daya masing-masing 505kW (677bhp) dan 508kW.
Pembuat aturan FIA dan Automobile Club de l’Ouest memiliki kebijakan yang menyatakan untuk membantu pendatang baru di kejuaraan mencapai barisan terdepan dengan penyesuaian BoP yang konservatif sepanjang musim.
Angka BoP pertama untuk Aston Martin Valkyrie LMH, yang akan memulai debut balapnya di Qatar, adalah 1.042 kg dan 504 kW (675 bhp).
