BERITA MOTOR RACING – Manajer Toprak Razgatlioglu, Kenan Sofuoglu, mengatakan “ada tim yang menginginkan” pembalap Turki itu di MotoGP tahun depan meskipun memegang kesepakatan BMW World Superbike hingga akhir 2025.
Pasar pembalap MotoGP 2025 telah kembali bergairah dalam beberapa minggu terakhir menyusul pengumuman mengejutkan dari Ducati yang akan mendatangkan Marc Marquez ke tim pabrikannya.
Hal itu mengawali reaksi berantai dari sejumlah perpindahan, dimulai dengan Jorge Martin yang menandatangani kontrak dengan Aprilia, dan diikuti dengan Maverick Vinales dan Enea Bastianini yang menandatangani kontrak dengan KTM, sementara Marco Bezzecchi juga pindah ke Aprilia.
Di tempat lain, juara dunia 2020 Joan Mir tampaknya akan bertahan di Honda selama dua tahun lagi – menurut laporan Motorsport.com – dan Pramac tampaknya semakin dekat untuk pindah ke Yamaha pada tahun 2025.
Dalam beberapa minggu mendatang, sebagian besar jaringan listrik tahun 2025 kemungkinan sudah siap.
Jadi, di mana posisi Razgatlioglu dalam persamaan tersebut?
Superstar Turki ini dengan mudah menjadi daya tarik terbesar WSBK dalam beberapa tahun terakhir, karena ia akhirnya mengakhiri cengkeraman Jonathan Rea dan Kawasaki pada seri tersebut pada tahun 2021 ketika ia menggagalkan upaya Ulsterman untuk meraih gelar ketujuh berturut-turut.
Sejalan dengan Yamaha pada saat itu, desas-desus terus berlanjut tentang Razgatlioglu yang pindah ke MotoGP dengan pabrikan Jepang tersebut.
Razgatlioglu menguji M1 di Jerez awal tahun lalu dan tertinggal sekitar satu detik dari pembalap penguji Yamaha Cal Crutchlow di lokasi Grand Prix Spanyol. Itu adalah uji coba yang cukup signifikan bagi petinggi Yamaha untuk hadir, tetapi waktu putaran yang kurang memuaskan – meskipun dengan sedikit waktu untuk beradaptasi dengan motor – menimbulkan beberapa keraguan.
Harapan untuk pindah ke MotoGP 2024 hampir berakhir ketika bos Yamaha Lin Jarvis mengatakan kepada media di Austin April lalu bahwa, karena merek tersebut tidak mungkin memiliki skuad satelit untuk musim berikutnya, mereka tidak dapat menggantikan pembalap berpengalaman seperti Franco Morbidelli dengan seorang pemula seperti Razgatlioglu.
Pada bulan Mei tahun itu, pebalap Turki itu menandatangani kesepakatan dengan BMW di WSBK, dan pada saat itu mengatakan: “Meskipun ada kesempatan di MotoGP, saya tidak merasakan hubungan yang sama dengan motor MotoGP seperti yang saya rasakan dengan Superbike.”
Kini, di bulan Juni 2024, nama Razgatlioglu kembali melekat di MotoGP.
“Kami memiliki kesepakatan dua tahun dengan BMW dan semuanya berjalan sangat baik,” kata manajernya Sofuoglu kepada platform OTT Motorsport.com, Motorsport.tv . “Semuanya berjalan sangat baik sehingga Toprak mulai memiliki impian serius tentang MotoGP. Performa Toprak yang kuat menarik banyak minat dari tim MotoGP.
“Dengan menggabungkan kedua faktor ini, Toprak mulai berkata ‘Saya ingin MotoGP sekarang’. Tim-tim juga menginginkan Toprak. Sejauh ini semuanya baik-baik saja. Namun, kami harus menghormati kesepakatan kami dengan BMW. Dalam pertemuan saya dengan BMW, saya memberi tahu mereka bahwa Toprak ingin pergi ke MotoGP setelah pekerjaan yang telah dilakukannya.
“BMW belum memberi kami jawaban yang jelas. Jika BMW datang kepada kami dan berkata ‘kami ingin mempertahankan Toprak, kami akan menghormati kesepakatan kami’, kami akan menghormatinya. Saya tidak ingin menjelaskan ketentuan kesepakatan terlalu banyak, kami memiliki kemungkinan untuk pergi.
“Namun, kami tidak pernah berada dalam mode ‘ayo kita batalkan perjanjian, ayo kita pergi ke tempat lain atau melakukan hal lain’ dalam perjanjian apa pun yang telah kami buat. Jadi jika BMW berkata ‘OK Toprak, kami tidak akan menghalangi Anda, jika Anda ingin pergi ke MotoGP, Anda bisa pergi tahun depan’, maka kami bisa pergi ke MotoGP.”
Sofuoglu melanjutkan dengan mengatakan bahwa “ada tim yang menginginkan Toprak. Sudah ada negosiasi”.
Dalam beberapa minggu terakhir, Honda dikabarkan telah mengajukan tawaran kepada Razgatlioglu. Tawaran itu tampaknya tidak akan terwujud sekarang, karena Honda telah menyetujui kontrak baru berdurasi dua tahun dengan Mir, sementara Luca Marini dan Johann Zarco telah memiliki kesepakatan untuk tahun 2025.
Honda bisa saja mengubah arah dengan jok kedua LCR, yang khusus disiapkan untuk pebalap Jepang, meskipun hal ini sudah tidak tergoyahkan lagi sejak 2018. Dan pada tahap ini, mengganti Takaaki Nakagami dengan Razgatlioglu tidak masuk akal bagi merek yang sedang dalam fase pembangunan kembali.
Razgatlioglu mengonfirmasi kepada Motorsport.com bahwa Yamaha adalah pabrikan yang telah diajak berunding. Belum ada pengumuman mengenai rekan setim Fabio Quartararo untuk tahun depan di tim pabrikan, meskipun untuk alasan yang sama seperti Honda, Yamaha mengganti pemenang grand prix yang sudah terbukti, Alex Rins, dengan pembalap di luar ekosistem MotoGP tampaknya tidak masuk akal.
Jika Pramac benar-benar menjadi mitra satelit Yamaha, memiliki nama besar seperti Razgatlioglu di timnya akan mengurangi pukulan kehilangan pemimpin klasemen Jorge Martin dan peluang untuk memperjuangkan gelar tahun depan dengan meninggalkan Ducati pasti akan menguntungkan dalam jangka pendek.
Razgatlioglu, tentu saja, sangat ingin pindah ke MotoGP secepatnya. Di usianya yang ke-27, meskipun belum tua, peluangnya untuk pindah sudah tertutup.
Seiring berjalannya waktu, tidak diragukan lagi bahwa Razgatlioglu dapat berkembang menjadi pembalap grand prix yang tangguh. Namun, level MotoGP saat ini sudah sedemikian tinggi sehingga waktu bukanlah sesuatu yang dimiliki oleh pembalap baru, apalagi mereka yang memiliki beban ekspektasi di pundak mereka.
Keahlian Razgatlioglu di Superbike telah menciptakan banyak cuplikan sorotan selama waktunya di WSBK, dan kini ia melakukan sesuatu yang hanya akan menjadi hal baik untuk seri tersebut dalam jangka panjang.
Tahun-tahun dominasi Rea/Kawasaki, meski memiliki momen-momen yang kuat, sempat tersendat setelah beberapa saat. Penaklukan gelar Ducati dalam dua tahun terakhir (dengan Razgatlioglu sebagai runner-up di Yamaha) berjalan seiring dengan dominasinya di MotoGP, merek Italia itu menganeksasi trofi di level tertinggi. Itu patut mendapat pujian besar, tetapi persaingan adalah sesuatu yang didambakan setiap penggemar balap.
Dan WSBK tahun ini memiliki banyak hal itu. Razgatlioglu saat ini memimpin klasemen dengan 21 poin setelah empat putaran dan enam kemenangan balapan, melakukannya dengan paket BMW yang telah berjuang selama beberapa tahun di banyak tangan teratas untuk menjadi sekompetitif yang ditunjukkan oleh pembalap Turki itu.
MotoGP tengah menikmati masa keemasannya sendiri pada tahun 2024. Jika melihat lebih jauh, sulit untuk melihat kasus di mana MotoGP lebih membutuhkan Razgatlioglu daripada yang diinginkannya.
